Proces obrábění hřídelových výkovků

Velké výkovky,hřídelové výkovkyvčetně hřídelí ventilátorů, vřeten pro větrnou energii, vlakových hřídelí, lodních hřídelí, hřídelí ropných strojů, válečkových hřídelí hřídelí jeřábových kol, hřídelových výkovků je běžnou třídou součástí ve stroji. Hraje především roli nosných částí převodovky a přenosu točivého momentu. Hřídel je rotační část tělesa, zejména vnitřní a vnější válcovou plochou, vnitřní a vnější kuželovou plochou, závity, drážkováním a příčnými otvory a dalšími součástmi.

Díly hřídele lze rozdělit na lehký hřídel, dutý hřídel, poloviční hřídel, stupňovitý hřídel, drážkovaný hřídel, křížový hřídel, excentrický hřídel, klikový hřídel a vačkový hřídel atd. podle jejich různých struktur.

Hlavní technické požadavky na hřídelové výkovky:

(1) Rozměrová přesnost a přesnost geometrického tvaru

Čep hřídele je důležitým povrchem dílů hřídele a jeho kvalita přímo ovlivňuje rotační europium hřídele při práci. Přesnost průměru čepu je obvykle T6, někdy T5, podle požadavků použití a geometrická tvarová přesnost čepu (kulatost, válcovitost) by měla být omezena na toleranci průměru. Hřídele s vysokými požadavky na přesnost by měly být na pavilonu specificky označeny tvarovými tolerancemi.

(2) Přesnost polohy

Obvykle se požaduje vysoká souosost protilehlých čepů (čapy montovaných dílů převodovky) vzhledem k nosným čepům (čapy smontovaných ložisek) a kolmost čepů a opěrných ploch. Radiální házení spojovacích čepů běžných přesných hřídelů vzhledem k ložiskovým čepům je obecně 0,01 až 0,03 mm a 0,001 až 0,005 mm pro vysoce přesné hřídele. Házení čelní strany je 0,005~0,01 mm.

(3) Drsnost povrchu

Hřídelové části každého opracovávaného povrchu mají požadavky na drsnost povrchu.

Hřídelové výkovky materiálů, polotovary a tepelné zpracování ve strojích Maple

1) Hřídelové výkovky běžně používané 45 ocel: pro středně přesné a vysokorychlostní hřídele lze použít 40Cr a další legovanou konstrukční ocel; hřídel s vyšší přesností. Lze použít ložiskovou ocel GCrlS a pružinovou ocel 65Mn; pro složitý tvar hřídele. Tvárnou litinu lze použít pro hřídele složitého tvaru: pro hřídele vyrobené při vysoké rychlosti a zatížení. Vyberte si 20CVMnTi, 20Mn2B, 20Cr a další nízkouhlíkovou legovanou ocel nebo nitridovou ocel 38CrMoA.

2) Běžně používanými polotovary pro díly hřídelů jsou kruhové tyče a výkovky ve strojích Maple: některé velké hřídele nebo hřídele se složitou konstrukcí jsou vyrobeny z odlitků. Po zahřátí a vykování může sochor vytvořit kovovou vnitřní organizaci vláken rovnoměrně rozmístěnou po povrchu. To má za následek vyšší pevnost v tahu, ohybu a krutu, proto se obecně výkovky používají pro důležitější hřídele. Podle velikosti výrobní dávky. Způsob kování sochoru se dělí na dva druhy volného kování a zápustkového kování.

3) Výkon hřídelových výkovků se nevztahuje pouze na zvolený typ oceli. Souvisí také s použitým tepelným zpracováním. Výkovky v předchozím zpracování jsou nutné k uspořádání normalizačního nebo žíhacího zpracování, aby se dosáhlo zjemnění vnitřního zrna oceli. Eliminujte kovací napětí, snižte tvrdost materiálu. Zlepšete řezný výkon.